Αναφορά από το ΚΚΕ η επιστολή της ΠΕΣ ΝΑΤ να αντιστοιχηθούν οι συντάξεις των ναυτικών με τις καταβληθείσες εισφορές και τον πραγματικό χρόνο εργασίας

Αναφορά κατέθεσαν οι βουλευτές του ΚΚΕ Κομνηνάκα Μαρία, Μαρίνος Γιώργος, Μανωλάκου Διαμάντω, Έξαρχος Νίκος, Κατσώτης Χρήστος, Παπαναστάσης Νίκος, Στολτίδης Λεωνίδας και Συντυχάκης Μανώλης θέμα: Να αντιστοιχηθούν οι συντάξεις των ναυτικών με τις καταβληθείσες εισφορές και τον πραγματικό χρόνο εργασίας. Η αναφορά αφορούσε την Επιστολή της Παγχιακής Ένωσης Συνταξιούχων ΝΑΤ.

ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΠΙΤΥΧΙΑ ΤΟΥ ΑΓΩΝΑ ΤΩΝ ΑΠΕΡΓΩΝ ΤΗΣ COSCO

 ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ ΤΟΥ ΓΡΑΦΕΙΟΥ ΤΥΠΟΥ 

Το ΚΚΕ χαιρετίζει τον αγώνα των εργαζομένων στην COSCO που, μετά από 7 ημέρες κινητοποιήσεων κι απεργιών, εξανάγκασαν την εργοδοσία να δεχτεί τα βασικά αιτήματά τους.

Αυτός ο αγώνας ήταν αγώνας ολόκληρης της εργατικής τάξης, γιατί έφερε στο προσκήνιο την εντατικοποίηση της εργασίας και την έλλειψη μέτρων ασφάλειας κι υγιεινής στους χώρους δουλειάς. Άρα και η επιτυχία τους σημαίνει πολλά για όλους τους εργάτες και εργάτριες. Γι’ αυτό άλλωστε και η αλληλεγγύη προς τους απεργούς της COSCO εκδηλώθηκε σε πανεργατικό, ακόμη και σε διεθνές επίπεδο. Φανέρωσε, επίσης, το χαρακτήρα των δήθεν “λαμπερών” επενδύσεων και συνολικά της καπιταλιστικής ανάπτυξης, που έχουν κάνει σημαία τους η κυβέρνηση, αλλά και τα αλλά κόμματα. Από τη μια υπέρογκα κέρδη και από την άλλη τσακισμένα δικαιώματα, εκμετάλλευση, εργατικά ατυχήματα κλπ. 

Ο αγώνας τους, όπως και ο θάνατος του συναδέλφου τους, αποσιωπήθηκε. Δεν βρήκε θέση στα ΜΜΕ. Δεν έγινε σημείο αντιπαράθεσης στους μικροκομματικούς καβγάδες, αφού άλλωστε το εργασιακό γκέτο στο λιμάνι φτιάχτηκε με τη στήριξη όλων των άλλων κομμάτων. Κι αν γινόταν καμία αναφορά, αυτή ήταν για να συκοφαντηθεί ότι δήθεν «στρέφεται κατά του κοινωνικού συνόλου, γιατί παρακωλύει την οικονομία και την αγορά». Όμως, οι εργατικοί αγώνες μπορούν να διαμορφώσουν τη δική τους δυναμική, να ξεπεράσουν εμπόδια, να αναδείξουν τη φωνή των αδικημένων και καταπιεσμένων

Το πιο σημαντικό ήταν ότι αυτή η μάχη, όπως και οι αντίστοιχες των εργαζομένων στην e-food, στη Ναυπηγοεπισκευαστική Ζώνη, σε άλλους χώρους δουλειάς και κλάδους, απέδειξαν ότι οι εργαζόμενοι μόνο με τον αγώνα και την οργάνωση τους, την αλληλεγγύη μπορούν να διεκδικήσουν το δίκιο τους, να αχρηστεύσουν τις απειλές και την τρομοκρατία, τους αντεργατικούς νόμους, τις δικαστικές αποφάσεις που -στηριγμένες σ’ αυτούς τους νόμους- επιχειρούν να “βάλουν στο γύψο” την εργατική λαϊκή πάλη. Απέδειξαν τη σημασία που έχει να γίνονται αυτοί οι αγώνες κέντρα αλληλεγγύης και συντονισμού όλων των εργαζομένων που βρίσκονται στην ίδια κατάσταση.

Ό,τι κέρδισαν, το κέρδισαν επειδή ακολούθησαν αυτό το δρόμο, κόντρα σε κυβερνήσεις κι εργοδοσία. Το κέρδισαν μετά από πολλές προσπάθειες και προηγούμενους αγώνες που μπορεί να μην είχαν άμεσο πρακτικό αποτέλεσμα. Άλλωστε, η ταξική πάλη δεν προχωράει ευθύγραμμα, αλλά μέσα από καμπές και στροφές, δυσκολίες και πισωγυρίσματα, πολύ περισσότερο που ο συσχετισμός παραμένει εξαιρετικά αρνητικός. 

Το μήνυμα είναι ξεκάθαρο: Αν πολλαπλασιαστούν οι εστίες της αντίστασης και του αγώνα στους χώρους δουλειάς, αν δυναμώσει η οργάνωση στα σωματεία, αν ηττηθούν οι λογικές της ανάθεσης και των “σωτήριων λύσεων” απ’ τα πάνω, τότε οι εργαζόμενοι μπορούν να επιβάλλουν το δίκιο τους. Κι αν σήμερα παλεύουν για τα αυτονόητα, το μεροκάματο, τη ζωή, την υγεία τους κλπ, αύριο μπορούν να βάλουν τη σφραγίδα τους στις εξελίξεις, να βάλουν στο επίκεντρο όλες τις σύγχρονες ανάγκες τους, τη ζωή που μπορούν να ζήσουν στον 21ο αιώνα. 

Το ΚΚΕ δίνει και θα δίνει σ’ αυτήν την υπόθεση όλες του τις δυνάμεις. 

ΑΘΗΝΑ 5/11/2021                                                        ΤΟ ΓΡΑΦΕΙΟ ΤΥΠΟΥ ΤΗΣ ΚΕ ΤΟΥ ΚΚΕ

ΕΥΡΩΚΟΙΝΟΒΟΥΛΕΥΤΙΚΗ ΟΜΑΔΑ ΤΟΥ ΚΚΕ: Κατέθεσε ερώτηση για τον άμεσο επαναπατρισμό ναυτεργατών

Τον άμεσο επαναπατρισμό των χιλιάδων εγκλωβισμένων ναυτεργατών που επιθυμούν να επιστρέψουν στην Ελλάδα ζητά με ερώτησή της προς την Ευρωπαϊκή Επιτροπή η Ευρωκοινοβουλευτική Ομάδα του ΚΚΕ. Η ερώτηση που κατέθεσε ο ευρωβουλευτής του ΚΚΕ Κώστας Παπαδάκης έχει ως εξής:

«Χιλιάδες ναυτεργάτες στην ποντοπόρο ναυτιλία παραμένουν εγκλωβισμένοι μέσα στα πλοία, χωρίς τη δυνατότητα επαναπατρισμού και με απαγόρευση εξόδου στα λιμάνια, παρά το ότι βρίσκονται σε καραντίνα που πλησιάζει τους 6 μήνες, με δραματικές συνέπειες για τους ίδιους και τις οικογένειές τους. Η αντικατάσταση πληρωμάτων όταν θεωρείται «εφικτή» συνοδεύεται από όγκο γραφειοκρατικών διαδικασιών που την καθιστά πρακτικά αδύνατη, ενώ οι ναυτεργάτες στερούνται και την οποιαδήποτε πρόσβαση σε δομές υγείας.

Οι ναυτιλιακές εταιρείες με τη στήριξη της κυβέρνησης διατηρούν εγκλωβισμένους τους ναυτεργάτες που χωρίς τη θέλησή τους ακολούθησαν τα πλοία ενώ «έβραζε» ο COVID-19, σε ένα καθεστώς ανασφάλειας και με μηδαμινά μέσα υγειονομικής προστασίας και προφύλαξης για να κερδίζουν οι εφοπλιστές.

Δραματική είναι η κατάσταση και για εκατοντάδες χιλιάδες ναυτεργάτες που παραμένουν άνεργοι και χωρίς καμιά οικονομική βοήθεια από την κυβέρνηση, το κράτος και τους εφοπλιστές, ενώ οι εταιρείες εκμεταλλεύονται πολλούς προσφερόμενους μακροχρόνια ανέργους για να επιβάλουν χαμηλότερα μισθολόγια και να περικόψουν εργατικά δικαιώματα.

Πώς τοποθετείται η Επιτροπή στο αίτημα:

- να δοθεί άμεσα τέλος στην ταλαιπωρία των ναυτεργατών και των οικογενειών τους και να επαναπατριστούν όσοι επιθυμούν να επιστρέψουν στην Ελλάδα με ευθύνη κι έξοδα των ναυτιλιακών εταιρειών, των αρμόδιων ελληνικών αρχών, καθώς και των προγραμμάτων επαναπατρισμού της ΕΕ;

- να εφοδιαστούν τα πλοία με το αναγκαίο υγειονομικό υλικό προφύλαξης των ναυτεργατών, απολύμανσης των κοινόχρηστων χώρων και τα απαιτούμενα φάρμακα;».

ΚΚΕ: Να καταβληθούν άμεσα οι δεδουλευμένοι μισθοί σε όλους τους ναυτεργάτες και σε όλους τους εργαζόμενους

ΕΡΩΤΗΣΗ

Προς τον Υπουργό Οικονομίας, Υποδομών, ναυτιλίας και Τουρισμού

Θέμα: Να  καταβληθούν  άμεσα  οι δεδουλευμένοι μισθοί  σε  όλους  τους  ναυτεργάτες  και  σε  όλους  τους εργαζόμενους

Η απλήρωτη εργασία αποτελεί μάστιγα για τους ναυτεργάτες, γενικότερα για τη λαϊκή οικογένεια. Η ΝΕΛ, η ΑΝΕΚ και άλλες ακτοπλοϊκές εταιρείες δεν καταβάλουν τους δεδουλευμένους μισθούς των ναυτεργατών.

Χαρακτηριστικά η ΝΕΛ δεν καταβάλει τους δεδουλευμένους μισθούς σε 500 περίπου ναυτεργάτες.

Τα 11 πλοία της ΝΕΛ παραμένουν ακινητοποιημένα με ευθύνη της εταιρείας και του υπουργείου ναυτιλίας, δημιουργώντας τεράστια προβλήματα στις ακτοπλοϊκές συγκοινωνίες.

Σύμφωνα με καταγγελίες των ταξικών σωματείων ΠΕΜΕΝ, ΣΤΕΦΕΝΣΩΝ, ΠΕΕΜΑΓΕΝ και των μαζικών φορέων των εργαζομένων των κατοίκων των νησιών, για μεγάλα χρονικά διαστήματα τα νησιά στο ΒΑ Αιγαίο – Λήμνο, Αη Στράτη, Ικαρία, Σάμο κ.α. είναι απομονωμένα.  Η χρονική διάρκεια του ταξιδιού Πειραιά – Λήμνο με το Ε/Γ – Ο/Γ πλοίο «Νήσος Μύκονος» είναι 22.30 ώρες!

Παραμένει και οξύνεται το πρόβλημα των υπέργηρων – υποσυντήρητων ακτοπλοϊκών πλοίων άνω των 30 ετών, με συχνές βλάβες, καθυστερήσεις και μεγάλους κινδύνους για την προστασία της ανθρώπινης ζωής στη θάλασσα.

Την ίδια  ώρα η  κυβέρνηση  ΣΥΡΙΖΑ –ΑΝΕΛ  δεσμευμένη  με τα  εφοπλιστικά  συμφέροντα χρηματοδοτεί τη ΝΕΛ   και  τις  άλλες  ακτοπλοϊκές  εταιρείες  με  κρατικές  επιδοτήσεις από  τη  φοροληστεία  του  λαού. Οι  δηλώσεις  του  υπουργού  ναυτιλίας   για  μελλοντικές   νομοθετικές  ρυθμίσεις  και  τη  σύνδεση   της εξόφλησης των  δεδουλευμένων μισθών των ναυτεργατών  με  τη   κρατική   χρηματοδότηση  στις  ακτοπλοϊκές  εταιρείες  αποτελεί  πρόκληση  για  τους  ναυτεργάτες, που δεν  μπορούν  να  ανταπεξέλθουν, να καλύψουν    καθημερινές   στοιχειώδεις  ανάγκες  τους.         

Η   αντι-ναυτεργατική -  αντιλαϊκή  πολιτική  της  κυβέρνησης   ΣΥΡΙΖΑ – ΑΝΕΛ  -   στην ίδια  ρότα  των   προηγούμενων κυβερνήσεων ΝΔ – ΠΑΣΟΚ – αφήνει   τα  νησιά   χωρίς  πλοία,  τους  ναυτεργάτες  χωρίς  δουλειά,  δημιουργώντας  μεγάλα προβλήματα  τόσο  στη  μετακίνηση   των  επιβατών  όσο  και   στον  εφοδιασμό   με  προϊόντα  τα  νησιά.       

Η ζωή επιβεβαιώνει  ότι όσο διατηρείται η εξουσία της αστικής τάξης,  όσο τα πλοία είναι στα χέρια των εφοπλιστών, όσο η ανάπτυξη της οικονομίας και της ναυτιλίας έχουν κριτήριο το κέρδος δεν μπορούν να ικανοποιηθούν οι ανάγκες των ναυτεργατών, των εργαζόμενων, των αγροτών, των  «αυτοαπασχολούμενων»   ΕΒΕ  στα  νησιά   και  γενικότερα. Τα προβλήματα θα οξύνονται, θα χειροτερεύει η κατάσταση τους.

Η  πάλη   μέσα  από  τις  γραμμές   ΚΚΕ    ρήξης  και  ανατροπής  της  καπιταλιστικής  βαρβαρότητας    συνεχίζεται,    για αποκλειστικά Κρατικό, Ενιαίο Φορέα Μεταφορών, γιατί  κριτήριο  της πολιτικής  του  πρότασης  είναι  η  ικανοποίηση  των σύγχρονων  λαϊκών αναγκών  και  όχι  τα  συμφέροντα  των  εφοπλιστών, του  κεφαλαίου.

ΕΡΩΤΑΤΑΙ ο κ. υπουργός πως   τοποθετείται στις προτάσεις των   ναυτεργατών  και  των  μαζικών φορέων   των εργαζομένων  των   κατοίκων  των  νησιών :

  

·        Να  καταβληθούν  άμεσα  οι δεδουλευμένοι μισθοί  σε  όλους  τους  ναυτεργάτες  και  σε  όλους  τους εργαζόμενους.

·         Υπεράσπιση  και  εφαρμογή  των Συλλογικών  Συμβάσεων  Εργασίας   των  ναυτεργατών.

·      Κατάργηση των Μνημονίων και  των Δανειακών Συμβάσεων απειθαρχία στην εφαρμογή και πάλη για την κατάργηση όλων των αντιλαϊκών μέτρων που μειώνουν μισθούς και συντάξεις, επιβάλλουν αβάσταχτη φορολογία και καταργούν θεμελιακά εργασιακά και ασφαλιστικά δικαιώματα.

·       Σύγχρονες – ασφαλείς – φτηνές ακτοπλοϊκές συγκοινωνίες. Απρόσκοπτη, τακτική σύνδεση των νησιών με την ηπειρωτική Ελλάδα και δια-νησιωτική σύνδεση για όλη τη διάρκεια του χρόνου. Μείωση των εισιτηρίων και των ναύλων των οχημάτων κατά 50%.

·      Οι έλεγχοι της αξιοπλοΐας των πλοίων και η έκδοση των σχετικών πιστοποιητι- κών να γίνεται με κρατική ευθύνη και τη συμμετοχή των ναυτεργατών, των ναυτεργατικών σωματείων,  που θα ενισχύουν την προστασία της ανθρώπινης ζωής στη θάλασσα. Κατάργηση  του   άρθρο 82 του ν. 4316/2014 – (ΦΕΚ 270Α/24/12.2014)  που  επιτρέπει στα  υπέργηρα -  υποσυντήρητα   άνω των 30 χρόνων    πλοία   να   εκτελούν ταξίδια  στην  ακτοπλοΐα,  παρότι παραβιάζουν κατάφωρα και αυτούς ακόμα τους ανεπαρκείς κανόνες αξιοπλοΐας, θέτοντας σε αυξημένους κινδύνους τη ζωή επιβατών και ναυτεργατών

·       Αποκλειστικά δημόσια ασφαλή λιμάνια και  αεροδρόμια στην υπηρεσία του λαού.

Οι Βουλευτές

Διαμάντω Μανωλάκου

Χρήστος Κατσώτης

Μανώλης Συντυχάκης

Σταύρος Τάσσος

ΓΙΑ ΤΗΝ ΠΡΟΚΛΗΤΙΚΗ ΔΙΩΞΗ ΣΕ ΒΑΡΟΣ ΑΠΕΡΓΩΝ - ΝΑΥΤΕΡΓΑΤΩΝ

ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ ΤΟΥ ΓΡΑΦΕΙΟΥ ΤΥΠΟΥ

Το ΚΚΕ καταγγέλλει τη νέα προκλητική δίωξη σε βάρος των ναυτεργατών, όπου ολόκληρο το πλήρωμα του πλοίου «SUPERFERRY II» δικάζεται γιατί πήρε μέρος σε απεργία που αποφασίστηκε από τη ΓΣΕΕ και την ΠΝΟ. Η κλήση σε δίκη από την Εισαγγελία Πλημμελειοδικών Πειραιά γίνεται με το πρόσχημα ότι οι ναυτεργάτες ήταν επιστρατευμένοι. Δεν υπάρχει ιστορικό προηγούμενο, τα τελευταία χρόνια, δίωξης με βάση την πολιτική επιστράτευση, του συνόλου των μελών ενός πληρώματος, ώστε να δικαστεί με αυτές τις βαριές κατηγορίες.

          Η προκλητική αυτή δίωξη αποτελεί μια ακόμα απόδειξη της ολόπλευρης στήριξης του εφοπλιστικού κεφαλαίου. Δίπλα στις προκλητικές φοροαπαλλαγές και άλλες παροχές, θέλουν τους ναυτεργάτες χειροπόδαρα δεμένους.

Οι ναυτεργάτες συνολικά οι εργαζόμενοι έχουν καθήκον να αντισταθούν στην ποινικοποίηση του αγώνα τους, που είναι μέρος του συνολικού πολέμου για την ανατροπή των εργασιακών σχέσεων και των συνδικαλιστικών τους ελευθεριών.

Το ΚΚΕ καλεί την εργατική τάξη να καταδικάσει τον κλιμακούμενο αυταρχισμό της κυβέρνησης και της εργοδοσίας, να απαιτήσει να σταματήσει αυτή η δίωξη.

ΑΘΗΝΑ 7/11/2014                  ΤΟ ΓΡΑΦΕΙΟ ΤΥΠΟΥ ΤΗΣ ΚΕ ΤΟΥ ΚΚΕ